Lynk & Co accu testen: controleer de batterijconditie

Wil je de accu van een Lynk & Co 01, 02 of 08 laten testen? Met de onafhankelijke AVILOO FLASH Test krijg je inzicht in de actuele conditie van de hoogvoltaccu. Battery Doctor komt naar de locatie waar de auto staat. Binnen circa 30 minuten ontvang je een officieel digitaal AVILOO-batterijcertificaat met de gemeten State of Health.

Een Lynk & Co accu testen is vooral relevant bij aankoop of verkoop van een gebruikte 01 PHEV. Van dit model rijden grote aantallen in Nederland en veel exemplaren komen uit de eerste abonnementsjaren. De auto’s lijken technisch en uiterlijk sterk op elkaar, maar hun gebruiksgeschiedenis, kilometerstand en batterijconditie kunnen verschillen. De actieradius op het dashboard of een resterende fabrieksgarantie vertelt niet hoe gezond de batterij van die specifieke auto vandaag is.

Waarom de accu van een Lynk & Co testen?

De hoogvoltaccu bepaalt hoeveel kilometer een plug-inhybride zonder benzinemotor kan rijden en hoeveel energie een volledig elektrische auto kan opslaan. De batterij is van buitenaf niet te beoordelen. Ook een korte proefrit geeft geen betrouwbare meting van de resterende capaciteit.

Iedere lithium-ionbatterij veroudert, maar niet iedere auto doet dat in hetzelfde tempo. Leeftijd, gebruik, temperatuur, laadgedrag en langdurige stilstand kunnen invloed hebben. Bij een voormalige abonnements- of leaseauto is die historie niet altijd volledig bekend. Bij een PHEV kan slijtage bovendien minder opvallen, omdat de benzinemotor eerder bijspringt.

De AVILOO FLASH Test geeft een onafhankelijke, voertuigspecifieke momentopname. De test voorspelt geen toekomstige levensduur en vervangt geen volledige aankoopkeuring, storingsdiagnose of onderzoek door een merkdealer.

Lynk & Co 01 accu testen

De 01 PHEV is veruit het belangrijkste Lynk & Co-model op de Nederlandse occasionmarkt. Vanaf 2021 werd de auto op grote schaal geleverd via abonnementen, lease en verkoop. Daardoor staan veel vergelijkbare exemplaren te koop.

AVILOO vermeldt de Lynk & Co 01 1.5 PHEV met een batterij van 17,72 kWh in de actuele voertuigdekking. Andere betrouwbare technische bronnen noemen voor de eerste Europese generatie ongeveer 17,6 kWh. Het kleine verschil in notatie is geen aanwijzing voor een andere actuele batterijconditie; het gaat om fabrieks- en databasewaarden. De test beoordeelt de afzonderlijke auto.

Eerste generatie 01 PHEV vanaf 2021

De eerste generatie 01 PHEV is de uitvoering die je het meest als occasion ziet. Het opgegeven elektrische bereik was bedoeld voor een nieuwe auto onder gestandaardiseerde omstandigheden. In de praktijk wordt het bereik mede bepaald door buitentemperatuur, snelheid, route, banden, verwarming en rijstijl.

Een lager winterbereik betekent dus niet automatisch dat de accu slecht is. Andersom bewijst een gunstige dashboardwaarde na rustige stadsritten niet dat de batterij nog vrijwel haar oorspronkelijke capaciteit heeft. Een onafhankelijke State of Health-meting helpt om die twee zaken uit elkaar te houden.

Controleer bij aankoop daarnaast of de laadkabel aanwezig is, of de auto normaal laadt en of er geen waarschuwingen of storingsmeldingen zichtbaar zijn. Deze punten vallen niet allemaal onder de batterijconditietest en kunnen aanvullende diagnose vereisen.

Vernieuwde Lynk & Co 01

De vernieuwde 01 kreeg vanaf eind 2024 een aangepaste aandrijflijn, elektrische architectuur en uitrusting. Lynk & Co noemt voor deze uitvoering een elektrische WLTP-actieradius tot 75 kilometer. Die fabrieksopgave is geen gegarandeerd praktijkbereik en mag niet rechtstreeks worden gebruikt om de State of Health van een occasion te berekenen.

Battery Doctor controleert vóór de afspraak het kenteken, bouwjaar en de exacte uitvoering. Ook een auto die als “01 PHEV” wordt aangeboden, moet binnen de actuele AVILOO-dekking passen.

Lynk & Co 02 accu testen

De Lynk & Co 02 is het eerste volledig elektrische model van het merk voor Europa. AVILOO vermeldt de 02 met een batterij van 69 kWh in de voertuigdekking. Lynk & Co introduceerde het model met een maximale WLTP-actieradius tot 445 kilometer, afhankelijk van uitvoering en meetcondities.

Bij een volledig elektrische auto is de tractiebatterij de enige energiebron voor de aandrijving. De actuele conditie is daardoor direct relevant voor bruikbare capaciteit en praktisch bereik. Toch mag een State of Health-percentage niet één-op-één worden vertaald naar een vast aantal kilometers. Verbruik en actieradius blijven afhankelijk van temperatuur, snelheid, route, wind, banden en klimaatregeling.

De 02 is nog relatief jong. Een test kan toch nuttig zijn bij een gebruikte of geïmporteerde auto, bij een onbekende historie, vóór verkoop of als onafhankelijke nulmeting. Voor een geschikte 02 kan na een kwalificerende test mogelijk een afzonderlijke AVILOO-accugarantie beschikbaar zijn. Dat wordt pas na de test vastgesteld.

Lynk & Co 08 PHEV accu testen

De Lynk & Co 08 is een nieuwere plug-inhybride met een veel groter accupakket dan de 01. AVILOO vermeldt de 08 met 39,6 kWh. Lynk & Co noemt voor een nieuwe 08 een elektrische WLTP-actieradius tot 200 kilometer en de mogelijkheid van DC-snelladen.

De 08 moet daarom niet worden vergeleken met een oudere 01 op basis van alleen het aantal elektrische kilometers. De accugrootte, aandrijflijn, efficiëntie en laadmogelijkheden zijn anders. Een groot accupakket maakt een conditiemeting niet overbodig: ook bij de 08 gaat het om de toestand van de specifieke auto op de testdatum.

De 08 kan na een succesvolle test een digitaal AVILOO-batterijcertificaat ontvangen. Als PHEV komt hij niet in aanmerking voor de aanvullende AVILOO-accugarantie. De exacte voertuigondersteuning wordt vooraf gecontroleerd.

Actieradius is niet hetzelfde als State of Health

Het bereik op het dashboard is een berekende verwachting op basis van onder meer recent energieverbruik. Na korte ritten in koud weer kan de voorspelling laag zijn. Rustig rijden bij milde temperaturen kan juist een hogere waarde opleveren zonder dat de fysieke accucapaciteit plotseling verandert.

Ook State of Charge en State of Health betekenen niet hetzelfde. State of Charge is het actuele laadpercentage. State of Health beschrijft de conditie van de batterij ten opzichte van een voertuigspecifieke referentie. Een scherm dat 100 procent lading toont, bevestigt dus niet dat de accu nog dezelfde bruikbare capaciteit heeft als toen hij nieuw was.

Bij de 01 en 08 reserveert het batterijmanagementsysteem bovendien een deel van het pakket als buffer. Wanneer het zichtbare elektrische bereik is verbruikt, kan nog energie beschikbaar blijven voor de hybride werking. Probeer de conditie daarom niet zelf te berekenen aan de hand van één laadbeurt of één rit.

Lees meer over het verschil tussen State of Health en actieradius.

Welke Lynk & Co-modellen kunnen worden getest?

In de openbare AVILOO-voertuigdekking staan momenteel:

• Lynk & Co 01 1.5 PHEV – 17,72 kWh;

• Lynk & Co 02 – 69 kWh;

• Lynk & Co 08 – 39,6 kWh.

Deze vermelding is geen automatische bevestiging voor iedere auto met dezelfde modelnaam. Productiedatum, marktversie, software, diagnoseprotocol en benodigde apparatuur kunnen verschillen. De drie varianten staan in de openbare lijst gemarkeerd als voertuigen waarvoor specifieke aansluitapparatuur nodig is.

Battery Doctor controleert daarom vóór iedere afspraak het kenteken en zo nodig merk, model, bouwjaar en uitvoering. Heb je nog geen kenteken, bijvoorbeeld omdat je meerdere occasions vergelijkt? Gebruik dan Vul merk/model in in de boekingsmodule.

De voertuigdekking wordt regelmatig aangepast. Een huidige vermelding vormt geen blijvende belofte voor alle toekomstige uitvoeringen.

Wat laat het AVILOO-batterijcertificaat zien?

Bij de FLASH Test wordt geschikte testapparatuur aangesloten op de diagnoseaansluiting van de auto. AVILOO analyseert de beschikbare batterijgegevens met een voertuig- en batterijspecifieke methode. Na een geslaagde verwerking ontvang je een officieel digitaal certificaat met de voertuiggegevens, de vastgestelde batterijconditie en de gemeten State of Health.

Het certificaat is een momentopname. Het voorspelt geen levensduur of bereik en bevestigt niet dat een fabrikant een garantieclaim accepteert. De test richt zich alleen op de hoogvoltaccu; andere autotechniek vereist zo nodig een aankoopkeuring of aanvullende diagnose. Battery Doctor opent of repareert geen accupakketten.

Lees meer over de werking van de AVILOO FLASH Test en het officiële batterijcertificaat.

Lynk & Co accu testen vóór aankoop

Bij de aankoop van een gebruikte 01 kan de vraagprijs aantrekkelijk zijn, maar jouw gebruik bepaalt hoeveel waarde je aan het elektrische bereik hecht. Wil je woon-werkritten zo veel mogelijk elektrisch afleggen, dan is de conditie van de PHEV-accu belangrijker dan wanneer je de auto zelden oplaadt.

Een onafhankelijke meting helpt om:

• verder te kijken dan de kilometerstand en dashboardprognose;

• vergelijkbare 01-occasions objectiever naast elkaar te zetten;

• de batterijconditie te betrekken bij jouw aankoopbeslissing;

• gerichte vragen aan de verkoper te stellen;

• vast te leggen wat op de testdatum is gemeten.

Vraag vooraf toestemming aan de verkoper of het autobedrijf. De auto en autosleutel moeten beschikbaar zijn en de auto moet veilig en rechtmatig geparkeerd staan. Combineer de batterijtest zo nodig met een volledige technische aankoopkeuring.

Lees ook hoe je de accu van een gebruikte elektrische auto controleert.

Lynk & Co verkopen met een batterijcertificaat

Als eigenaar weet je hoeveel elektrisch bereik je normaal ziet en hoe de auto is gebruikt. Een koper heeft die ervaring niet. Vooral bij een groot aanbod vrijwel gelijk ogende 01’s kan een onafhankelijk certificaat helpen om de actuele batterijconditie feitelijk te onderbouwen.

Je kunt het certificaat delen met serieuze belangstellenden en de testdatum in de advertentie vermelden. Het garandeert geen hogere verkoopprijs of snellere verkoop, maar geeft beide partijen dezelfde onafhankelijke informatie.

Lees meer over een elektrische auto verkopen met accucertificaat.

PHEV-accu van de Lynk & Co 01 of 08 testen

Een PHEV-accu heeft grote invloed op het aandeel elektrisch rijden. Wanneer de bruikbare capaciteit afneemt, kan de benzinemotor eerder starten zonder dat de auto direct onbruikbaar wordt.

De FLASH Test kan de batterijconditie van een ondersteunde 01 of 08 onafhankelijk vastleggen. Een PHEV ontvangt na een geslaagde test wel een AVILOO-certificaat, maar geen aanvullende AVILOO-accugarantie. Die afzonderlijke garantie is uitsluitend bedoeld voor geschikte volledig elektrische auto’s die na de test aan de actuele voorwaarden voldoen.

Lees meer over een PHEV-accu laten testen.

Lynk & Co-batterijgarantie versus actuele conditie

Lynk & Co vermeldt momenteel voor nieuwe auto’s vier jaar of 120.000 kilometer voertuiggarantie en acht jaar of 160.000 kilometer garantie voor de hoogvoltaccu. Welke voorwaarden voor een individuele occasion gelden, hangt onder meer af van model, eerste registratiedatum, kilometerstand, onderhoud en de garantiedocumenten die bij die auto horen.

Een resterende fabrieksgarantie is niet hetzelfde als een actuele State of Health-meting. Garantie beschrijft voorwaarden voor mogelijke dekking; een batterijtest beschrijft de gemeten conditie op dat moment.

Het AVILOO-certificaat bepaalt niet of Lynk & Co of een reparateur een claim accepteert. Daarvoor gelden de procedure en meetmethode van de garantiegever. Controleer bij aankoop altijd de originele garantievoorwaarden en laat toezeggingen van een verkoper schriftelijk vastleggen.

Testen vóór het aflopen van de batterijgarantie

Een accutest vóór een leeftijds- of kilometergrens geeft een gedateerde momentopname. Een opvallende uitslag kan aanleiding zijn om tijdig aanvullende diagnose bij een merkdealer te vragen.

De test verlengt de fabrieksgarantie niet en vormt geen automatische garantieclaim. Wacht bij storingsmeldingen, laadproblemen, vermogensverlies of veiligheidswaarschuwingen niet op een conditietest, maar neem rechtstreeks contact op met een bevoegde werkplaats.

Bekijk ook de uitleg over accugarantie bij een gebruikte elektrische auto.

Afzonderlijke AVILOO-accugarantie voor de Lynk & Co 02

Voor geschikte volledig elektrische auto’s kan na een kwalificerende AVILOO FLASH Test mogelijk een afzonderlijke AVILOO-accugarantie worden toegekend. De Lynk & Co 02 is volledig elektrisch, maar toelating kan niet uitsluitend op basis van de modelnaam worden beloofd.

AVILOO bepaalt aan de hand van het voertuig, de testuitkomst en de actuele voorwaarden of de auto kwalificeert. De garantie is aanvullend en vervangt geen fabrieks-, verkopers- of wettelijke garantie. De Lynk & Co 01 en 08 zijn plug-inhybrides en ontvangen deze aanvullende AVILOO-garantie niet.

Bekijk de actuele uitleg op de pagina over AVILOO-accugarantie.

Zo werkt de mobiele Lynk & Co-accutest

Een afspraak verloopt in vijf stappen:

1. Vul het kenteken in of kies Vul merk/model in.

2. Battery Doctor controleert de exacte voertuigondersteuning en benodigde aansluiting.

3. Je kiest een beschikbare datum, tijd en veilige locatie.

4. De testapparatuur wordt bij de auto aangesloten en de batterijgegevens worden verzameld.

5. Na verwerking ontvang je het digitale AVILOO-batterijcertificaat.

De afspraak duurt doorgaans circa 30 minuten. Een laadpaal of lange ontlaadrit is voor de FLASH Test niet nodig. De auto moet wel normaal kunnen worden ingeschakeld, voldoende geladen zijn en veilig bereikbaar staan. Bij een storing of onveilige situatie kan eerst diagnose door een werkplaats nodig zijn.

Battery Doctor heeft geen fysieke testlocatie. De test vindt plaats bij je thuis, op het werk, bij een autobedrijf of bij de particuliere verkoper van de auto.

Lynk & Co accu testen in Zuid-Holland en Midden-Holland

Battery Doctor werkt vanuit de regio Rotterdam en komt naar een groot deel van Zuid-Holland en Midden-Holland. Afspraken zijn onder meer mogelijk in Rotterdam, Nieuwerkerk aan den IJssel, Gouda, Capelle aan den IJssel, Schiedam, Vlaardingen, Dordrecht, Zoetermeer, Delft, Den Haag, Alphen aan den Rijn, Barendrecht, Ridderkerk en Spijkenisse.

Staat de Lynk & Co buiten het normale werkgebied? Dan wordt vooraf besproken of een afspraak mogelijk is en of aanvullende reiskosten gelden. Er worden geen onverwachte reiskosten achteraf toegevoegd.

Bekijk het actuele werkgebied van Battery Doctor.

Wat kost een Lynk & Co accutest?

Bekijk voor het actuele particuliere en zakelijke tarief altijd de tarievenpagina van Battery Doctor. Daar staat wat bij de test is inbegrepen en hoe wordt omgegaan met afspraken buiten het normale werkgebied.

De prijs omvat de mobiele uitvoering van de AVILOO FLASH Test en het officiële digitale batterijcertificaat na een geslaagde analyse. Neem geen oudere weekendtoeslag of verouderd tarief uit andere teksten over; de tarievenpagina is leidend.

Veelgestelde vragen over Lynk & Co accu testen

Kan de accu van een Lynk & Co 01 worden getest?

Ja, AVILOO vermeldt de Lynk & Co 01 1.5 PHEV met 17,72 kWh in de openbare voertuigdekking. Battery Doctor controleert vóór de afspraak wel het kenteken en de exacte uitvoering.

Kan de volledig elektrische Lynk & Co 02 worden getest?

AVILOO vermeldt de Lynk & Co 02 met 69 kWh. Ondersteuning van de individuele auto en de benodigde aansluiting worden vooraf gecontroleerd.

Wordt de Lynk & Co 08 ondersteund?

De actuele AVILOO-lijst vermeldt de 08 PHEV met 39,6 kWh. Ook hier blijft controle op kenteken en uitvoering noodzakelijk.

Is de dashboardactieradius voldoende om de accu te beoordelen?

Nee. Het getoonde bereik wordt beïnvloed door temperatuur, rijstijl, snelheid, klimaatregeling en recent verbruik. Het is geen onafhankelijke State of Health-meting.

Krijgt een Lynk & Co 01 of 08 AVILOO-accugarantie?

Nee. De afzonderlijke aanvullende AVILOO-accugarantie is niet beschikbaar voor plug-inhybrides. Een ondersteunde 01 of 08 kan na een geslaagde test wel een digitaal batterijcertificaat ontvangen.

Krijgt een Lynk & Co 02 altijd AVILOO-accugarantie?

Nee. Alleen geschikte volledig elektrische auto’s die na de test aan de actuele voorwaarden voldoen, kunnen mogelijk kwalificeren. Dit wordt niet vooraf gegarandeerd.

Is de test een volledige aankoopkeuring?

Nee. De test richt zich op de hoogvoltaccu. Voor controle van banden, remmen, carrosserie, onderstel, laadvoorziening en overige techniek is een volledige aankoopkeuring of aanvullende diagnose nodig.

Kan de test bij de verkoper plaatsvinden?

Ja. Vraag vooraf toestemming en zorg dat de auto, sleutel en een veilige parkeerplek op het afgesproken moment beschikbaar zijn.

Hoe lang duurt de test?

Reserveer doorgaans ongeveer 30 minuten. De exacte duur kan per voertuig, aansluiting en verwerking verschillen.